Cena verze DX4 PRO EPS obsahuje: Elektrický posilovač řízení (EPS), špičkové stavitelné anti-dive tlumiče, 14" disky, odolné víceplátnové pneumatiky, střechu, homologované tažné zařízení s homologovanou zásuvkou, multifunkční displej. 2 roky záruka

Cena verze DX4 CAB EPS obsahuje: Elektrický posilovač řízení (EPS), profesionální kabinu s vytápěním, úložné boxy pod sedačkami, přední okno se stěračem a ostřikovačem, zadní okno,střechu, plastový kryt podvozku, špičkové stavitelné anti-dive tlumiče, 14" disky, odolné víceplátnové pneumatiky, homologované tažné zařízení s homologovanou zásuvkou, multifunkční displej. 2 roky záruka

Příplatková výbava pro verzi PRO EPS:
Přední rám BASIC: 9.990 CZK
Čelní sklo s ostřikovačem: 19.990 CZK

Dostupné barvy: Oranžová, Zelená

Recyklační příspěvek pneu: 198,60 Kč

Ceny uvedeny v Kč vč. DPH a legálního TP (kategorie T1b).

NAFTOVÝ MOTOR - ÚSPORNÁ PRÁCE

Corvus Terrain DX4 Diesel 1000 je skvěle navržený, do posledního detailu promyšlený profesionální stroj pro nejnáročnější uživatele, který si zaslouží použití špičkových komponentů a precizní zpracování podléhající nejpřísnějším evropským standardům. Corvus Terrain DX4 Diesel využívá výkonný japonský vznětový 1000 ccm motor Yanmar, který díky mamutí síle vznětového motoru pracujícího v nízkých otáčkách umožňuje pracovat maximálně efektivně v jakémkoliv terénu při nebývale úsporném provozu! Spolehlivý motor a hnací ústrojí je umístěno v robustním a pevném rámu. Nadstandardně dimenzovaný podvozek s kvalitním krytím zajistí, že motor a převodovka budou chráněny i v nejnáročnějším terénu. Terrain DX4 je mohutně dimenzované UTV, určené speciálně pro přepravu materiálů. Hmotnost nákladu je rozložena přes střed vozidla a díky chytrému nezávislému zavěšení zůstává kvalita jízdy výjimečně komfortní a současně poskytuje stabilitu pro libovolný náklad. K užití v těžkém terénu přispívá i vysoká světlá výška (300 mm).

O pohon se stará osvědčený kanadský variator CV-Tech, který je navíc v pracovní poloze “L” (redukce) nastaven na doslova jízdu krokem, čímž posouvá hranice využitelnosti profi pracovního  UTV na maximum. Naprosto ideální např. pro komunální úklid či farmaření a krmení zvěře, kdy musíte se strojem pojíždět extrémně nízkou rychlostí.

VELKORYSÉ KAPACITY

Další vlastnost, která činí model Terrain DX4 jedinečným, je schopnost využít nevídané užitné kapacity, a to až bezkonkurenčních 720 kg! Corvus UTV se může pochlubit celkovým počtem 6 různých prostorů, kde lze veškerou pracovní výbavu v pořádku a bezpečně uložit a zamknout. Corvus nabízí ohromné množství volitelných odkládacích prostorů a schránek v celkovém objemu až 244 l. Robustní sklopná korba má homologovanou nadstandardní nosnost 450 kg a je vyrobena z vysoce kvalitní oceli. Navzdory velikosti (1340 x 1203 x 300 - EURO paleta zde zmizí jak nic), je korba překvapivě lehká a snadno se sklápí pomocí rukojeti.

Zadní výklopné dveře jsou zajištěny dvěma západkami a při otevření vytvoří zcela rovnou plochu s nakládací plochou korby, což umožňuje maximálně snadný přístup k nákladu. 

Velkorysé rozměry kabiny (1440 x 1300 mm) spolu s ergonomicky navrženým uspořádáním vnitřních ovládacích prvků zajišťují vynikající viditelnost a špičkovou ergonomii ovládání. Navíc díky absenci překážek mezi sedadly, a zcela rovné podlahové ploše, poskytuje UTV Corvus řidiči a spolujezdci snadný a volný přístup do kabiny.

EFEKTIVNÍ ÚDRŽBA

Celková ergonomie a snadná údržba jsou další trumfy tohoto profi pracovního UTV. Je zde snadný přístup k motoru, filtrům, řemen, rohové podlahové rohože umožňují snadné čištění kabiny. Zvýšené sání přívodu vzduchu a odvzdušňovací potrubí CVT zabraňuje vnikání prachu a nečistot. Corvus Terrain UTV DX4 Diesel 1000 můžete v případě pořízení exkluzivně vybavené verze PRO CAB používat i v těch nejnáročnějších podmínkách. Verze PRO CAB nabízí již přímo z výroby plně vybavenou kabinu vč. dveří, topení, přední profi sklo se stěračem s ostřikovačem, zadní sklo, vnitřní zpětné zrcátko.  I pro verzi PRO je k dispozici originální příslušenství ve formě boxů, dveří, skel, rámů atd.

K maximálnímu komfortu a skvělé obratnosti je potřeba samozřejmě zmínit také standardně dodávaný precizně nastavený elektrický posilovač řízení (EPS) a uzamykatelný zadní diferenciál. Špičková výbava, precizní zpracování a chytré řešení celého stroje, činí z tohoto vozidla maximálně pohodlné UTV pro každodenní profesionální práci.

Corvus Terrain UTV DX4 Diesel je homologován pro silniční provoz jako dvoumístné vozidlo pro řidičské oprávnění skupiny B1 (automobil). Kvalifikovaný servis, záruka, sklad náhradních dílů a technická podpora na území ČR a SR jsou zcela samozřejmé.

CORVUS TERRAIN UTV DX4 DIESEL 1000 - PROFESIONÁLNÍ NAFTOVÉ UTV VYROBENÉ V EVROPĚ PRO VÁS, VAŠE PRACOVNÍ PROSTŘEDÍ A MAXIMÁLNÍ NASAZENÍ.

• Výkonný a úsporný japonský NAFTOVÝ 1000 ccm motor Yanmar
• EPS - moderní posilovač řízení s progresí v základní ceně 
• Vstřikování Yanmar (JAP)
• Bezespojkový variator CV-Tech (Canada), optimalizovaný převod "L" na extrémně pomalou jízdu
• 4x4 s uzamykatelným zadním diferenciálem
• Prostorná sklopná korba z kvalitního oceli s praktickými oky s nadstandardní homologovanou nosností 450 kg (rozměry 1340 x 1203 x 300 - více jak EUR paleta)
• Komfortní a snadno seřiditelné nitrogenové tlumiče s anti-dive systémem
• Mohutně dimenzovaný podvozek a ramena, vysoká světlá výška a stabilita 
• Elegantní, praktické a odolné 14 “ plechové disky kol
• Vysoce odolné víceplátnové pneumatiky s univerzálním vzorkem
• Bezpečnostní pásy, pohodlná a snadno omyvatelná sedadla 
• Pevný a mohutně dimenzovaný ochranný bezpečnostní rám (není nutná přilba!)
• Výškově nastavitelný volant, posuvná sedačka řidiče
• Unikátní systém úložných uzamykatelných boxů  (až 244 l!) (volitelně)
• Výkonná baterie s moderní NANO-GEL technologií
• Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky,
• Homologovaná mohutná tažná síla 
• Volitelné příslušenství pro verzi CAB - dveře, střecha, přední sklo s ostřikovačem, zadní sklo, přední rám, úložné boxy...
• Homologace EU, 2 osoby, ŘP sk. B (automobil)
• Výkonný a úsporný japonský NAFTOVÝ 1000 ccm motor Yanmar
• EPS - moderní posilovač řízení s progresí v základní ceně 
• Vstřikování Yanmar (JAP)
• Bezespojkový variator CV-Tech (Canada), optimalizovaný převod "L" na extrémně pomalou jízdu
• 4x4 s uzamykatelným zadním diferenciálem
• Prostorná sklopná korba z kvalitního oceli s praktickými oky s nadstandardní homologovanou nosností 450 kg (rozměry 1340 x 1203 x 300 - více jak EUR paleta)
• Komfortní a snadno seřiditelné nitrogenové tlumiče s anti-dive systémem
• Mohutně dimenzovaný podvozek a ramena, vysoká světlá výška a stabilita 
• Elegantní, praktické a odolné 14 “ plechové disky kol
• Vysoce odolné víceplátnové pneumatiky s univerzálním vzorkem
• Bezpečnostní pásy, pohodlná a snadno omyvatelná sedadla 
• Pevný a mohutně dimenzovaný ochranný bezpečnostní rám (není nutná přilba!)
• Výškově nastavitelný volant, posuvná sedačka řidiče
• Unikátní systém úložných uzamykatelných boxů  (až 244 l!) (volitelně)
• Výkonná baterie s moderní NANO-GEL technologií
• Homologované tažné zařízení ISO50 vč. el. zásuvky,
• Homologovaná mohutná tažná síla 
• Volitelné příslušenství pro verzi CAB - dveře, střecha, přední sklo s ostřikovačem, zadní sklo, přední rám, úložné boxy...
• Homologace EU, 2 osoby, ŘP sk. B (automobil)

• Kapacity:
  Palivová nádrž:	40 litru
  Délka:	3414 mm
  Šířka:	1656 mm
  Výška:	1973 mm
  Rozvor:	2238 mm
  Suchá hmotnost:	764 kg
  Rozměry korby:	1060 x 760 x 300 mm
  Nosnost korby:	450 kg, hydraulické vklápění
  Systém pohonu:
  Převodovka:	Automatická CVT - variátor / uzamykatelný zadní diferenciál / převody H/L/R/N
  Náhon kol:	Kardanovými hřídeli
  4x4 pohon:	Odpojitelný
  Přední pneu:	26x9 R14
  Zadní pneu:	26x11 R14
  Brzdový systém:
  Brzdy přední:	Kotoučové hydraulické
  Brzda zadní:	Kotoučová hydraulická
  Parkovací brzda:	Ano
  Odpružení:
  Přední:	Nezávislé, dvojité zavěšení se systémem AntiDive, 280 mm
  Zadní:	Nezávislé, dvojité zavěšení se systémem AntiDive, 267 mm
  Motor:
  Typ motoru:	4-taktní, 6-ventilový tříválec, OHV - Yanmar 3TNM74F-SACVS
  Točivý moment:	52,1 Nm/2400 ot./min
  Objem motoru:	1000 cm3
  Startování:	Elektrickým startérem
  Chlazení motoru:	Kapalinou
  Mazání:	S mokrou skříní
  Plnění motoru:	Elektronické vstřikování Yanmar
  Zapalování:	ECU
  Palivo:	Motorová nafta