NOVINKA - Ochranné rámy pre Gladiator X450 a X520 od RIVAL POWERSPORT

NOVINKA – ochranné rámy pre modely CFMOTO GLADIATOR X450 a X520 pre krátke i dlhé verzie.

Značka RIVAL je profesionálnym partnerom pre značku CFMOTO v jej všetkých štvorkolkových segmentoch.

...od profesionálov pre profesionálov...

Máme pre vás niekoľko vážnych dôvodov, prečo by ste nad ochrannými rámami RIVAL mali uvažovať:

• Moderná štvorkolka akými sú aj X450 a X520 dnes využívajú LED svetlá, ktoré sú jedným kompaktným celkom a tak v prípade poškodenia skla sa väčšinou mení celý modul
• Kapoty sú lakované, často s metalízou, skoro vždy sú z tvrdeného a zároveň elastického plastu, ktorý síce odolá vibráciám, ale nemusí odolať skrytej prekážke...
• V prípade tvrdšieho stretu napr. so zverou, alebo kmeňom stromu môže dôjsť k poškodeniu techniky ktoré kapota skrýva:  chladič, batéria, navijak a vzadu i koncovka výfuku...
• Ochranný rám celkovo zvyšuje odolnosť základného rámu štvorkolky
•  Kotevné body rámu sú na ATV predpripravené tak, aby ako konečný celok spolu s rámom štvorkolky plnili svoju úlohu ochrany viacnásobne.
• Každý rám je presne tvarovaný k profilu štvorkolky
• Ochranný rám neblokuje výhľad, či manévrovateľnosť jazdca
• Rám neprekáža príslušenstvu.
• Rám neblokuje pohľady na osvetlenie na všetkých stranách.
• Rám neblokuje inštaláciu boxov.
• Sada obsahuje kompletné inštalačné príslušenstvo

Toto všetko sa môže počas jazdy stať:

• Čelný stret s lesnou zverou na poľnej či lesnej ceste...
• Skryté nástrahy na zarastenej poľnej či lesnej ceste – silné konáre, zarastené pletivo ale aj betónový stĺpik obrastený zeleňou už bol dôvodom poškodenia ATV.
• Chyba vodiča a nezvládnutie smeru jazdy v blate, či hlbokých koľajach, alebo vysokej rýchlosti.
• Chyba vodiča v prudkom teréne, štvorkolka sa prevráti, či nebodaj roluje dolu svahom
• Zrážka dvoch jazdcov na dvoch ATV za sebou, predný silno dobrzdí, zadný naopak nedobrzdí.

Toto nasleduje väčšinou pri incidente bez ochranných rámov:

• Poškodenie dielov, bez ktorých nemožno štvorkolku prevádzkovať: svetlá, kapoty, prerazený chladič, prípadné iné diely.
• ATV sa len tak z nedostupného terénu nedá odtiahnuť.
• Odtiahnutie môže stáť viac ako ochranné rámy.
• Oprava bude skoro vždy stáť viac ako ochranné rámy.

Materiál / úprava:

Oceľová rúrka s priemerom 32, 38, 42 mm, hrúbka steny 1,5 mm

Povrchová úprava: pieskovanie, prášková farba

Upevnenie: kotevné body sú prispôsobené vašej štvorkolke.

Rámy majú predpripravené kotevné miesta na príslušenstvo – svetlomety, navijak, rôzne držiaky na pracovné náradie určené pre farmárske, lesnícke či hobby určenie.